Les mousses de densitĂ© variable, augmentĂ©es de 15% en haut et en pointe de selle, permettent d’augmenter la surface d’appui, dissipant les pressions de manière homogène, en plus de garantir une plus grande surface d’appui pour la zone antĂ©ro-ischiatique, surtout en position aĂ©rodynamique maximale. La surface d’assise a Ă©tĂ© avancĂ©e de 2 cm.
Rail Tirox : Acier alliĂ© lĂ©ger, très rĂ©sistant Ă la traction et Ă la torsion, de par ses caractĂ©ristiques physiques et sa lĂ©gèretĂ©, il est utilisĂ© dans l’industrie aĂ©ronautique et aĂ©rospatiale. Tirox se rĂ©vèle alors ĂŞtre un rail avec un bon Ă©quilibre entre poids et rĂ©sistance, qui ne craint pas un stress normal.
Caractéristiques :
– Taille : 245 x 143 mm
– Poids : 223 g
– RaĂls : Tirox 7 mm
Technologies :
– Connect Power Control (CPC) : Cette technologie permet au cycliste d’ĂŞtre maintenu dans une position efficace pour amĂ©liorer la transmission de puissance et obtenir un contrĂ´le parfait. La doublure assure Ă©galement une excellente adhĂ©rence, une excellente absorption des chocs et des effets de fatigue rĂ©duits.
– Le système PAS (système de la zone pĂ©rinĂ©ale) est un canal conçu pour Ă©liminer les pics de pression et l’engourdissement en amĂ©liorant le flux sanguin. Sa conception ergonomique spĂ©ciale, assistĂ©e par une mousse Ă densitĂ© variable, Ă©limine les points de contact dans les zones gĂ©nitales et/ou prostatiques. Le canal PAS est idĂ©al pour les utilisateurs qui prĂ©fèrent performance et confort sur de longues et moyennes distances.
Opinion de l’expert
NĂ© pour le triathlon et le contre-la-montre.












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