Caractéristiques :
– Utilisation : VTT, Enduro, Down-hill
– Dimensions : 29×2.40
– TPI: 120
– ETRTO: 61-622
– Poids : 1190 g
– WT (Wild Trail Construction): Il optimise le dessin de la bande de roulement et le profil du pneu sur les jantes modernes et plus larges d’aujourd’hui. Les jantes traditionnelles sont conçues avec des jantes plus anciennes et plus étroites et peuvent créer un profil de jante trop carré, ce qui entraîne des performances sous-optimales. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais ont fait leurs preuves dans la plage de largeur de jante intérieure de 30-35 mm, selon les préférences du conducteur
– 3CG: Le composant 3C MaxxGrip utilise les composés de caoutchouc les plus souples pour offrir une adhérence ultime et des propriétés de rebondissement lent pour une traction inégalée dans les applications de descente
– DD (Double Down) : C’est la prochaine étape dans l’évolution de la carcasse double couche pour les courses d’enduro. Deux couches de carcasse de 120 TPI renforcées par un insert en butyle offrent au pilote d’enduro le soutien et la protection d’un pneu de descente, mais dans un ensemble plus léger
– Tubeless Ready : Il combine un cordon en fibre de carbone pour la solidité, un coussin de cordon pour la sécurité et un caoutchouc compatible avec le produit d’étanchéité liquide pour la rétention de l’air, éliminant ainsi le besoin d’une chambre à air. La couche de protection contre les perforations aide à prévenir les dommages causés par les débris de la route. Le produit d’étanchéité liquide peut être utilisé pour éviter toute perte de pression d’air
Opinion de l’expert
Un pneu VTT qui s’adapte parfaitement à tous les terrains.















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