Le MICHELIN Country RaceR a une sculpture optimisée pour améliorer les performances sur les surfaces les plus roulantes avec des crans bas répartis sur toute la bande de roulement (très bonne performance) et des crans en forme de losange orientés à 45º dans le sens du roulement pour offrir un plus grand nombre d’arêtes et donc plus d’adhérence.
L’accès a des designs haut de gamme (gamme Wild) pour des budgets plus économiques.
Caractéristiques :
– 2 unités
– Largeur (inch) : 2.10
– Diamètre (mm) : 26
– Anneau : Rigide
– Poids : 670
– TPI: 30
– Pression (bar) : 2/4
– Pression (psi) : 29/58
– Chambre à air : C4
MICHELIN TR
Dans le développement de ses pneus de vélo, MICHELIN utilise deux types d’anneaux, les flexibles (TS) et les rigides (TR). La fabrication traditionnelle des pneus de vélo utilise des anneaux rigides, généralement en acier. Ce matériau est plus lourd que les fibres aramides utilisées pour la fabrication des versions flexibles, mais il est beaucoup moins cher. Peu ou pas d’utilisation dans les pneus haute performance, à l’exception des pneus DH (Down Hill ou descente).
Opinion de l’expert
Un pack idéal pour affronter vos parcours avec un maximum de sécurité.













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