Frein à Disque Hydraulique Arrière Shimano SLX M7100

L’étrier de frein hydraulique Shimano SLX M7100 arrière comprend un levier de frein avec un flexible de 1700 mm et un étrier de frein à plaquettes, livré sans purge. Mettant l’accent sur la réduction du poids et la puissance de freinage en accord avec le VTT, le levier offre une modulation intuitive qui permet au cycliste d’explorer ses limites en toute confiance.

La poignée SLX M7100 adapte une grande variété de technologies pour assurer la sécurité du cycliste :

– SERVOWAVE ACTION: Lorsque le levier est actionné, la course initiale des plaquettes est plus rapide, de sorte qu’il suffit d’un léger mouvement du levier pour que les plaquettes entrent en contact avec le disque de frein. Le facteur multiplicateur de puissance augmente très vite au point de contact « plaquette/jante », pour que le parcours du levier s´utilise pour avoir une meilleure puissance de freinage avec plus de contrôle.
– Reach Adjust: Le levier de frein est équipé d´un mécanisme d´ajustement de la portée. On peut régler la distance entre la poignée du guidon et le levier pour l´adapter à n´importe quelle taille de main ou de type de cyclisme ou encore aux préférences du cycliste.
– I-SPEC EV qui offre une plus grande gamme de réglages pour les cyclistes de différents styles, préférences et morphologies afin d’obtenir une position optimale. Cela améliore la fermeté du levier de frein en déplaçant la position de la bride de frein vers l’intérieur pour créer un point de contact supplémentaire entre le guidon et la manette. Ce renfort supplémentaire augmente considérablement le contrôle du vélo et du train de freinage, tout en maintenant l’espace entre le collier et le point d’appui pour les autres accessoires du guidon.
L’étrier SLX M7100 offre une puissance de freinage constante et prévisible pour une large gamme de disciplines du VTT.
Le SLX M7100 adapte la technologie ONE WAY BLEEDING développée par Shimano pour une prévention rapide et facile de l’air dans le système hydraulique. Le cheminement de l’huile dans le système a été rationalisé pour éviter les bulles d’air dans le système. Le parcours de l´huile d´une direction, ainsi qu´un outil d´entonnoir avec de l´huile minérale, offre un système de purge de frein facile et propre.

Caractéristiques Techniques :
– Longueur du tuyau : 1700 mm
– Plaquettes de frein standard : Résine G03S, résine G02S, résine J02A
– Plaquettes de frein en option : G04S métal, J04C métal
– Type de frein : Frein à disque hydraulique
– Taille de la poignée (doigt) : 2 doigts
– Support de levier de vitesse compatible : I-SPEC EV
– Type d’huile : Minérale
– Support de plaquette : Axe de la plaquette
– Piston : 2
– Méthode anti-desserrage : Anneau élastique
– Boulon de fixation de la pince : 5 mm
– Union de manchons : Banjo
– Type de support (disponible pour support IS avec adaptateur) : Type de montage sur une tige de selle
– Manette de frein recommandée : BL-M7000
– Pince de frein recommandée : BR-M7100, BR-M7120
– Disque de frein recommandé : SM-RT70, SM-RT66
– Couleur : Noir

Référence: IM7100JRRXRA170